一个新冠病毒，让各位理解口罩也分各式各样不同类型，也让“N95”成为热词。所以有几家车企借着疫情，直接把自家的轿车晋级成“N95”规范，趁机收一波智商税。

  实际上，观致轿车仅仅宣告：紧迫研制具有N95级平等防护功用的空气过滤体系。这个滤体系的滤芯采用了N95口罩结构相同的原料，对0.3m以上颗粒物过滤功率≥95%，阻断病毒的作用将与N95口罩共同。

  依照观致的意思，就把空调滤清器换成和N95口罩同原料的资料，就能把整辆车变成“医疗级座舱”？假如这样的话，非逼着翻开车窗吸外面的废气不行。

  上汽荣威直接来个“N99级”防护，长途敞开净化器，高效车载滤芯+，高效车载过滤器，可以到达94.6%的灭菌率。

  先不说有没有“N99”这个规范，经过多重过滤技能就能灭菌？假如线M都要叫你爷爷。

  为什么有那么多轿车品牌敢借“N95”概念来收智商税，幸亏一篇名为《CN95！国内首个认证轿车“口罩”N95级！》的文章。这篇文章由看似“威望”的“中汽研华诚认证（天津）有限公司发布，此公司简称中汽研，主营业务是给做磕碰测验的轿车供给五星点评。

  很快一家叫科德宝microAir发文打脸，作为《轿车空调滤清器技能条件》规范的起草单位，在声明中清晰中汽研的CN95认证， 并不能像N95口罩相同阻隔病毒。而他们作为滤清器有突出贡献的公司，更是不会供认这个所谓的N95认证。

  用车点评：打着“N95概念”的品牌，无非便是运用某个“黑科技”的空调滤清器，就可以到达口罩作用。至所以不是真的换对零件晋级，那是不行能的。复工只要一周，要全面将库存和生产线的车辆悉数替换零件，哪来的零件？

  来个斗胆的归类，但凡有蹭“N95”概念的轿车品牌，他们的花心思并没有花在怎么进步个人产品上，仅仅想收一波智商税。